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隨著我國市場體制的不斷完善，公路作為國民經濟的重要基礎設施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有流動性強、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及因素影響大等特點，同時涉及到眾多的主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約。因此，如何根據公路施工的特點，加強施工現場管理、將施工各要素進行、合理地安排，在一 定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優(yōu) 質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。 下面本文著重就施工單位在公路工程施工現場管理中應注意的作一闡述。 

一、充分的施工準備 

施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：

1．要建立嚴謹、規(guī)范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。

2．要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。

3．施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。

4．根據施工合同協(xié)議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據。

5．進行業(yè)務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質量控制、資料整理有全面的了解。

6．建立工地試驗室，并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。

7．繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。

8．根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇佳施工方案，完善施工組織設計。

 二、施工資源的合理配置

合理配置施工資源是保證施工現場動態(tài)投入生產要達到佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。 在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環(huán)協(xié)調統(tǒng)一。 實踐證明：違背客觀，不計成本而大量增加投入，盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進度緩慢的“胡子”工程都將導致施工資源的極 大浪費和工程的嚴重虧損。 

三、認真做好試驗段

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協(xié)調情況，故它是施工現場管理的一個重要環(huán)節(jié)。 試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工、技術要求、試驗檢測以及達到的質量標準。施工中發(fā)現問題應及時調整，做好記錄、分析、，為大面積施工提供和實踐依據。

四、適時調整機械組合

機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度，是當前公路建設發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩(wěn)定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發(fā)生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：

1．根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。

2．全套機械的生產能力是由其中生產能力小的機械決定的，因此，加強機械的統(tǒng)一調配，始終保持機械的佳組合，提高機械的使用率。

3．要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。